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    资源与产业2023 Vol.25
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    1. “双碳”目标下江苏省碳平衡潜力预测研究
    朱智洺, 桂梦婷, 李红艳
    资源与产业    2023, 25 (1): 1-13.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20220715.001
    摘要261)      PDF(pc) (1940KB)(199)    收藏

    核算江苏省碳排放与碳吸收量,预测其未来碳平衡潜力,为推进我国“2030碳达峰、2060碳中和”战略目标及落实全国生态文明建设提供参考。从省级层面选取江苏省为研究对象,建立碳平衡潜力预测指标体系,根据19962019年碳排放量核算数据,在碳排放影响因素LMDI分解的基础上,构建改进的STIRPAT模型并设置9大情景,分别预测20202060年江苏省碳排放量。同时引入灰色GM11)模型预测江苏省未来生态碳吸收量,根据预测结果,分析其20042060年碳平衡变化趋势。结果显示:1)江苏省碳排放增长迅速,人口规模、人均收入及能源结构是主要增碳因素,能源强度及碳排放强度是重要抑碳因素,根据STIRPAT模型预测结果,可将9种情景按碳达峰量及碳达峰时间分为高碳-高增长、中碳-中增长及低碳-低增长三大组合,其中低碳—低增长组合的最优情景3可实现2029年最早碳达峰,峰值为33 003.86tCO22060年碳排放将下降至24 274.19tCO22)碳吸收量预测将缓慢增长,于2053年突破3 000tCO2的吸收量,2060年碳吸收量将达3 095.584tCO23)江苏省未来实现碳平衡将存在时间滞后危机,碳平衡缺口预测将在2029年达到30 286.03tCO2峰值,2060年下降至21 178.60tCO2,碳平衡压力指数将从2025年的最大值12.16下降至2060年的7.84,需承担较大减排压力。由此可知,江苏省生态吸碳能力有限,即使按最优情景3预测分析,未来实现碳平衡依然面临严重挑战。据此,从碳排放、碳吸收与碳平衡3个方面提出相关政策建议,即调整能源高碳结构,加强绿色科技创新,降低碳排放量;积极推进绿地化建设,保护自然环境系统,增强生碳吸收能力;协同发展绿色减排与技术固碳,缩小碳失衡缺口,减轻碳平衡压力等,助力实现我国2060碳中和。

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    2. 黄河流域工业绿色低碳转型与经济高质量发展耦合协调研究
    田 泽, 肖玲颖, 梁 伟, 等
    资源与产业    2023, 25 (1): 14-26.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20220630.001
    摘要151)      PDF(pc) (1406KB)(102)    收藏
    在黄河流域生态保护和高质量发展大背景下,研究黄河流域工业绿色低碳转型与经济高质量发展耦合协调关系,对于推动黄河流域工业绿色低碳转型与经济高质量协调发展,实现黄河流域生态保护与高质量发展具有重要的现实价值。本文运用时空极差熵权法分别测算黄河流域2009—2019年工业绿色低碳转型与经济高质量发展水平,利用修正的耦合协调模型计算二者的协调发展度,采用Dagum基尼系数及分解方法对工业绿色低碳转型与经济高质量发展协调度的区域差异进行测算与分解,并运用kernel密度估计方法研究其动态分布特征。结果显示:1)黄河流域工业绿色低碳转型与经济高质量发展水平分别为0449和0.490,年均增长率为5.84%和7.1%,总体呈上升趋势,工业绿色低碳转型和经济高质量发展均取得一定进展,但工业绿色低碳转型明显滞后于经济高质量发展;2)黄河流域工业绿色低碳转型与经济高质量发展协调度水平不高,均值水平为0.55,但在样本考察期内呈上升趋势,年均增长率为3.2%,2019年达到0.629,由濒临失调阶段最终转向初级协调阶段,说明二者开始实现协调发展;3)黄河流域工业绿色低碳转型与经济高质量发展协调度呈现出较为明显的非同步发展特征,耦合协调度均值水平表现为“下游领先、中游居中、上游落后”的空间分布特征,分别为0.59、0.561和0.529;4)黄河流域工业绿色低碳转型与经济高质量发展协调度空间差异总体表现为缩小趋势,区域间差异是二者协调度空间差异的最主要来源,其贡献率均值高达46.97%,其次是区域内差异,贡献率均值为33.54%。据此提出打造区域绿色低碳产业体系、探索差异化政策和强化全流域协同合作发展等建议。
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    3. 基于补贴政策的氢燃料电池汽车产业动力学演化研究——以江苏省为例
    赵振东, 刘国庆, 辛江慧, 等
    资源与产业    2023, 25 (1): 27-39.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20220802.001
    摘要161)      PDF(pc) (2657KB)(204)    收藏
    作为动力转型和汽车工业可持续发展的重要方向,我国高度重视燃料电池汽车产业的发展。由于我国燃料电池汽车产业起步较晚,目前仍处于示范运营状态。产业演化与变动趋势直接关乎氢燃料电池汽车产业的发展策略与政策设计,而产业的可预测性也是产业政策成功的重要保障。为推动氢燃料电池汽车产业化进程、实现产业政策效用最大化,经过系统剖析产业机理,依据相关政策及文献,结合产业规划目标,构建了江苏省氢燃料电池汽车产业的系统动力学因果关系模型和存量流量模型,并验证了模型的有效性。同时深入分析江苏省氢燃料电池汽车产业发展演化趋势,针对不同情景进行仿真研究和政策分析,揭示了不同财政补贴政策情景对产业发展的影响。研究结果表明:在现行政策下,难以实现2030年氢燃料电池汽车保有量及加氢站数量的预期目标;现阶段,氢燃料电池汽车的购车补贴对销售的影响不大,氢气价格的下降和加氢站数量的增加更能够推动氢燃料电池汽车规模化和产业化;与加氢站相比,油氢站成本更低,可以更好地改善加氢站运营负荷率,从而满足车辆的氢气需求。为加速产业发展、实现2030年目标,应继续加大氢燃料电池汽车产业投入,调整补贴倾向;针对补贴政策进行适当调整,同时优化财政补贴资源分配,在政府财政资源有限的情况下,为促进产业健康发展,首先重点支持氢能源基础产业链建设,尤其是加氢站建设等积极性财政补贴政策,并可适当降低燃料电池汽车的购车补贴份额;为促进产业有序发展,建议前期加大示范应用购车投入,后期加大加氢站建设,特别是油氢站的建设。研究结论为政府制定科学合理的氢燃料电池汽车产业政策提供借鉴与参考。
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    4. “十三五”期间节水政策的量化评价——基于PMC指数模型
    刘戎, 吴秋昊
    资源与产业    2023, 25 (1): 40-50.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20221018.001
    摘要137)      PDF(pc) (1668KB)(89)    收藏
    采用PMC模型构建和文本挖掘的方法,选取8项2016—2020年节水政策作为研究样本,在成熟PMC模型的基础上,构建包含10个一级变量和45个二级变量的充分体现节水政策特点的评估体系,采用文本挖掘的方式提取政策中的关键词,对由节水评估体系所形成的投入产出表进行赋值计算,根据PMC指数和曲面图发现政策优劣特点。通过对“十三五”这一距离当下最近的一个完整规划周期内具有代表性的节水政策所开展的评估,总结节水经验、实施进展与存在的问题,以期对下一阶段的节水工作提供指导,从而面对我国已经出现的水资源利用新局面。对样本政策的分析结果如下:8项政策的PMC指数平均值为7.3,整体优秀,单项政策中5项指数在7分以上为优秀,3项在6分以上为可接受,表明我国节水政策整体设计合理,但还存在政策效力不足、激励约束措施不丰富、节水客体有限、政策性质不足、视角单一、工具使用不平衡、区域特色体现不充分等问题。最后提出以下优化建议:多视角出发规划我国节水方案,提升政策质量;丰富激励与约束措施,综合考虑政府补贴、资金投入、技术支持、税收优惠等激励手段;鼓励更多力量参与节水工作;增添需求型政策工具,拉动节水产业发展;增强政策区域特色等。经过上述评估为“十三五”节水政策进行总结,为后续节水工作开展提供参考。
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    5. 中国省域农村产业融合水平的空间收敛性与分异特征
    赵敏, 储佩佩
    资源与产业    2023, 25 (1): 51-66.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20220915.001
    摘要136)      PDF(pc) (1509KB)(117)    收藏
    农村产业融合既是乡村产业振兴的根本途径,也是减缓“三农”问题的重要手段,提高农村产业融合发展水平是锻铸农村地区经济韧性的关键环节。采用熵权法测算中国31个省份2008—2020年的农村产业融合水平,在考虑空间因素与控制变量的前提条件下,基于空间条件β收敛模型对其收敛性和时空分异特征进行分析。研究发现:1)从农村产业融合水平的测度结果来看,全国层面的总体水平不高,仅完成了目标值的40%;区域层面上,水平增速呈现出“东—西—中”的递减趋势;省域层面上,同一区域内省份间差距小于不同区域的省份间差距。2)从农村产业融合水平的收敛性来看,我国农村产业融合水平具有明显的空间条件β收敛特征,且空间因素的纳入使得收敛周期缩短了约6 a;财政支农、农业技术进步与农村居民消费水平提升促进了农村产业融合水平的提高及高值收敛,而人力资本水平对其收敛具有抑制作用,且表现不明显。3)从农村产业融合水平的时空分异特征来看,空间上,三大区域农村产业融合水平均存在显著的“俱乐部收敛”特征,且收敛率高于全国平均水平,空间正向溢出效应同样强于全国层面;时间上,2016—2020年收敛率高于2008—2015年,经济发展水平、人力资本水平等因素对农村产业融合的作用方向与程度在前后两个时期均有明显差异。为此,提出以下建议:1)充分认识当前现实,继续完善顶层设计,科学引导农业现代化融合方向;2)充分发挥财政支农资金、农业技术进步与农村居民消费水平提升的促进作用,改善农村产业融合水平的非均衡区域分布现状;3)重视“人才红利”优势,充分发挥人力资本对农村产业融合水平提升及高值收敛的正向促进作用;4)树立全国“整盘蛋糕”的农村产业融合系统观念,实现全国农村产业融合均衡发展。
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    6. 沈阳市中心城区空间结构多中心化及制造业空间分布郊区化研究
    刘万波, 张 辉, 王 辉, 等
    资源与产业    2023, 25 (1): 67-78.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20220525.001
    摘要109)      PDF(pc) (6667KB)(102)    收藏
    识别城市多中心空间结构,描述不同职能中心的空间集聚特征,刻画沈阳市中心城区制造业郊区化扩散趋势,为沈阳市中心城区产业结构转型升级和城市空间组织营造提供参考。基于不同职能的兴趣点(point of interest, POI)数据的城市职能分类基准,采用ArcGIS10.7、GeoDa1.12和Crimestat3.3软件,运用核密度分析、空间热点聚类、标准差椭圆、空间自相关等方法,识别2020年城市多中心空间结构,测度不同功能类型设施的空间关联性,分析1998年、2008年和2020年制造业集聚特征。研究表明:1)2020年,城市空间结构表现为“多个中心、圈层放射”,通过“一主四副”的城市规划引导,大致形成了3个等级的城市中心体系,基本符合2011—2020年沈阳市城市总体规划。除了主城区的集聚组团式的单中心之外,各个副城也都形成了各自的次级中心,符合多中心的城市空间结构。2)1998—2020年,制造业企业不断向城市外围地区迁移扩散,主要分布在西、南方向的三四环城市郊区,形成了铁西产业新城、永安新城等产业集聚区域,基本符合2011—2020年沈阳市城市总体规划。3)沈阳市不同功能空间均呈现出西南—东北方向的延伸,不同功能类型之间存在明显的“中心—外围”的嵌套式城市功能体系。不同功能类型呈现出不同的空间相关性,以制造业为代表的工业功能区具有一定的排他性,制造业集聚区域的城市功能比较单一,居住设施、商业服务设施、公共管理与服务功能设施存在较强的空间相关性,形成多种功能混合的综合服务中心。因此,需要进一步提升城市功能和优化产业布局,完善以城市核心生产功能为主的工业区的生活服务功能。
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    7. 环境信息披露对资源型企业创新的影响——基于外部压力视角
    聂志萍, 汪艺文
    资源与产业    2023, 25 (1): 79-96.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20220816.001
    摘要157)      PDF(pc) (1155KB)(111)    收藏
    深入探索环境信息披露与企业创新之间存在“倒逼效应”还是“挤出效应”,对实现环境保护与经济发展“双赢”目标具有重要意义。本文聚焦资源型企业,基于合法性理论、声誉理论、信号传递理论和利益相关者理论,研究外部压力视角下环境信息披露对资源型企业创新水平的影响。研究结果表明:1)环境信息披露可以显著提高资源型企业创新水平,且相比软披露,硬披露对创新水平的促进作用更强;2)负面媒体监督会在一定程度上抵消环境信息披露带来的企业声誉和融资优势,抑制资源型企业创新水平的提高,但其他类型媒体监督均不能对环境信息披露提高资源型企业创新水平的过程产生显著促进作用;3)政府监管和分析师关注均对环境信息披露与资源型企业创新水平之间的关系产生正向调节作用,同时分析师关注的资源型企业披露硬环境信息对其创新水平的提升作用更大。资源型企业应选择性地多披露货币性硬环境信息,将环境信息披露作为绿色创新转型的重要一环;政府需进一步完善环境信息披露制度,引导企业采用统一的环境信息披露标准,充分发挥新闻媒体的舆论监督作用以及分析师关注的社会监督作用。
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    8. 研发投入、创新绩效与经济增长的动态关系研究——基于山东省16个地市面板数据的PVAR实证研究
    程 铭, 闫 峰, 杜廷霞, 等
    资源与产业    2023, 25 (1): 97-108.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20220829.001
    摘要124)      PDF(pc) (1821KB)(99)    收藏
    随着经济全球化程度的进一步加深,研发活动成为提高科技创新能力、推动经济结构优化升级的重要环节,厘清研发投入、创新绩效和经济增长之间的相互影响作用,有利于从深层次理解区域科技创新转型的内在实质,为促进国家创新驱动转变提供参考。基于2012—2020年山东省16个地市的面板数据,建立PVAR模型,运用脉冲响应函数、方差分解等方法研究研发投入、创新绩效与经济增长之间的动态交互作用,以及这种关系在山东省三大经济圈之间的差异。研究结果显示,经济增长与研发投入呈滞后1期的相互促进作用,省会经济圈和胶东经济圈在响应强度和速度上更为显著,其中研发投入对经济增长的贡献度在省会经济圈和胶东经济圈分别为40.1%、39.8%;经济增长对创新绩效存在抑制作用,在胶东经济圈表现更明显,创新绩效会促进经济增长,在鲁南经济圈贡献度高达85.9%;研发投入对创新绩效贡献度较低,胶东经济圈呈滞后1~2期的抑制作用,创新绩效对研发投入呈滞后1期的促进作用,省会经济圈和胶东经济圈响应强度和速度上更为显著,在鲁南经济圈贡献度高达80.4%。研究认为山东省整体经济增长、研发投入和创新绩效之间具有促进作用;省会经济圈经济增长、研发投入和创新绩效之间均存在促进作用,但是经济增长和研发投入到创新绩效的转化能力不高;胶东经济圈经济增长与研发投入、研发投入与创新绩效之间都有显著的促进作用,但是创新产出与经济增长两者的转化效率较低;鲁南经济圈经济增长、研发投入和创新绩效之间具有促进作用,但是三者之间缺乏更有效的良性互动。
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    9. 知识共享、绿色创新与基础设施可持续发展协同关系研究
    薛松, 赵静静, 杨涛
    资源与产业    2023, 25 (1): 109-121.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20220526.001
    摘要184)      PDF(pc) (1255KB)(190)    收藏
    知识共享、绿色创新作为塑造行业可持续竞争优势的关键因素,对基础设施建设领域的目标向可持续化方向转型起到重要作用。为研究知识共享、绿色创新与基础设施可持续发展的协同关系,通过扎根理论获取测量量表,梳理量表中不同层级因素间的关系结构,基于知识管理、协同创新和组织学习理论构建知识共享、绿色创新与基础设施可持续发展协同互动的假设模型,通过调查问卷收集基于测量量表的实证数据,利用实证数据通过结构方程模型对假设模型进行验证和修正。结果表明:知识共享渠道、知识共享行为和知识共享环境正向促进基础设施可持续发展,其中知识共享行为影响程度最大,即基础设施可持续发展更易受知识共享主体行为选择的影响;绿色技术创新和绿色制度创新正向促进基础设施可持续发展,绿色技术创新对基础设施可持续发展的贡献略大于绿色制度创新;绿色技术创新对知识共享渠道、绿色制度创新对知识共享环境、绿色技术创新/绿色制度创新对知识共享行为的3种路径均在促进基础设施可持续发展中具有中介效应,即推动绿色创新可进一步加强知识共享对基础设施可持续发展的间接影响,但影响程度小于知识共享的直接作用效应,起到基础性作用。应鼓励知识共享行为、建立正式知识共享制度、营造知识共享环境,通过推进知识共享共谋可持续发展蓝图;进行绿色创新技术发展和制度构建,通过绿色协同创新推进基础设施互联互通。研究结果可为基础设施高质量可持续发展提供管理实践的理论依据。
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    10. 战略差异对先进制造业企业研发投入的影响——基于商业信用融资的中介作用
    聂志萍, 范晓雯
    资源与产业    2023, 25 (1): 122-131.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20220614.001
    摘要121)      PDF(pc) (1114KB)(76)    收藏
    先进制造业是推动我国经济高质量发展的重要力量,其发展主要靠创新驱动,如何助力先进制造业企业提升创新水平值得关注。以2013—2019年A股先进制造业上市公司数据为样本,对战略差异度与先进制造业企业创新投入的关系进行研究,实证结果表明:对于战略差异度不同的先进制造业企业,其研发投入的确存在显著差异,随着企业战略差异度的提升,其研发投入强度显著降低。中介效应检验发现,商业信用融资是战略差异度影响先进制造业企业研发投入强度的中介路径之一,即战略差异度会通过抑制先进制造业企业的商业信用融资规模来减少其研发投入。进一步研究发现,战略差异度对研发投入的抑制作用在融资约束大的先进制造业企业中更为显著。采用工具变量法、调整战略差异度的衡量方法进行检验后,结果依然稳健。研究结论为中国先进制造业企业合理选择战略定位、推进技术创新提供经验证据,拓展了战略差异影响企业研发投入的路径研究,并从企业战略的视角佐证了商业信用融资对于先进制造业企业技术创新所需资金支持的重要性。先进制造业企业应充分考虑其偏离行业常规战略可能产生的经济后果,特别是对研发投入的影响,在此基础上慎重确定适合其自身发展的创新战略。对于大多数先进制造业企业而言,在创新资源并不雄厚的情况下,实施跟随战略是比较明智的选择,盲目追求特立独行、实施异于行业常规的战略,反而可能不利于企业实现技术创新。企业也应注重优化自身信用状况,巩固其与供应商和客户等上下游企业之间的合作关系,以缓解战略定位差异所带来的融资约束,进而有利于企业开展技术创新活动。
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    11. 区域一体化对科技人才竞争力的影响机制研究——以长三角地区为例
    黄瑜珊, 邹晨
    资源与产业    2023, 25 (1): 132-144.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20220615.001
    摘要139)      PDF(pc) (1261KB)(88)    收藏
    随着建设世界科技强国战略的不断推进,科技人才队伍建设愈发得到重视,科技人才竞争力也成为区域竞争力的核心体现之一。以长三角区域一体化下科技人才竞争力的提升为主要切入点,首先探究了经济、产业、市场、生态环境、基础设施和公共服务等6种类型区域一体化对科技人才的本体竞争力、环境竞争力和产出竞争力的影响机制。在此基础上,运用2010—2018年长三角41城的面板数据进行实证检验,并探究不同经济发展阶段城市的区域一体化对科技人才竞争力作用机制的异质性。研究结果表明:现阶段长三角地区一体化主要形式为市场一体化,创新驱动城市和效率驱动城市一体化主要形式分别是市场一体化和经济一体化;区域一体化可以吸引高水平科技人才集聚,促进科技人才在产业和地区间充分流动,从数量、质量和结构等方面提高科技人才本体竞争力;区域一体化可以优化便利和舒适的生活环境,提高科技人员收入,并提供设施完备工作环境,从生态、生活和工作等方面提高科技人才环境竞争力;区域一体化促进经济和科技要素流动,消除“诸侯经济”,提高专利和经济的产出效率,从而提高科技人才产出竞争力;同创新驱动城市相比,效率驱动城市更注重通过科技人才生活水平的提升来促进科技人才总体数量的增加,但总体而言,效率驱动城市无论是专利产出能力还是经济产出能力均弱于创新驱动城市。基于上述结论,从加强生态绿色一体化、深化公共服务一体化以及注重不同发展阶段城市协调发展等方面提出增强长三角科技人才竞争力的政策建议。
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    12. 科技创新对绿色全要素生产率的影响——基于产业集聚调节作用
    尹庆民, 靳婉婷
    资源与产业    2023, 25 (2): 1-10.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230309.002
    摘要187)      PDF(pc) (1284KB)(156)    收藏
    基于产业集聚的视角研究科技创新成果与绿色全要素生产率的关系对促进中国科技创新与绿色经济协同发展,保障产业发展和环境保护步调一致具有重要战略意义。文章基于2008—2019年中国30个省市的省级面板数据,运用SBM(slacks based measure)模型和GML(global Malmquist-luenberger)指数测算30个省市的动态绿色全要素生产率变化,运用门限回归模型和调节效应模型探讨金融业集聚和制造业集聚对科技创新成果和绿色全要素生产关系的门槛效应和调节效应。结果表明:1)科技创新成果对绿色全要素生产率的系数显著为正;2)金融业集聚对科技创新成果和绿色全要素生产率关系有正向调节和单门槛效应;3)制造业集聚对科技创新成果和绿色全要素生产率关系有负向调节作用;4)地方财政一般公共预算支出、人均居民可支配收入、外商投资对绿色全要素生产率具有显著促进作用。基于此,提出应关注科技创新成果与绿色经济发展的匹配度,注重数字金融的发展打破金融业的空间壁垒,引导制造业转向高质量集聚,实现财政资源在环保领域的合理配置,加强对外商投资环保监管。
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    13.

    水资源约束对长江经济带绿色发展效率的影响——基于产业结构调整的中介效应和交互效应

    杨恺钧, 段婷婷
    资源与产业    2023, 25 (2): 11-22.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230309.003
    摘要88)      PDF(pc) (1176KB)(65)    收藏
    长江经济带是我国重要的水资源聚集区、水生态功能区,但是水环境污染和水资源消耗已成为其可持续发展的障碍。为推动长江经济带绿色高质量发展,本文旨在探究以水资源要素为中心考量长江经济带的资源分配如何影响绿色发展效率,同时厘清长江经济带产业结构调整在其水资源要素影响绿色发展效率过程中发挥的重要作用。论文基于2003—2020年面板数据,运用超效率SBM(slack based measure)模型测算绿色发展效率,分析水资源总量、用水效率和水资源质量三重约束对长江经济带绿色发展效率的影响,并检验了产业结构调整的3个维度,即产业结构合理化、产业结构高级化以及产业结构软化的中介效应及其与水资源约束的交互效应。结果表明:1)水资源约束中用水效率对长江经济带绿色发展效率影响最大,表现为正向促进作用,促进力度表现出上游>中游>下游的特征;2)从中介效应来看,长江经济带全流域主要是产业结构软化在用水效率影响绿色经济发展时发挥了中介作用,分流域来看主要是产业结构高级化发挥了主要作用,产业结构高级化在上游地区水资源总量影响绿色发展效率时表现出了中介作用,在下游地区用水效率、水资源质量影响绿色发展效率过程中也表现出了中介效应;3)从交互效应来看,长江经济带全流域用水效率与产业结构高级化、产业结构软化之间均存在交互作用,此外还存在水量约束与产业结构合理化的交互效应,分区域来看,下游是交互效应作用范围最广的地区,用水效率与产业结构合理化、软化之间以及水量约束与产业结构合理化、高级化、软化之间均存在交互作用。
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    14.

    长江经济带产业协同集聚对绿色技术创新的影响机制——基于税收竞争的中介效应

    黄子琦, 刘清泉
    资源与产业    2023, 25 (2): 23-36.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230313.002
    摘要86)      PDF(pc) (1270KB)(85)    收藏

    随着我国工业化进程的不断推进,产业协同集聚逐渐成为当今产业发展的重要趋势,其愈发凸显的绿色创新效应为绿色发展注入了新动力,同时也重塑了创新发展的税收竞争格局。如何推动产业协同发展以实现创新驱动和绿色低碳转型是当下重要且迫切的议题。为探究产业协同集聚、税收竞争与绿色技术创新的内在机理,论文运用区位熵法以及超效率SBM(slacks based measure)模型测度了长江经济带20102019年的产业协同集聚和绿色技术创新效率,通过构建空间杜宾模型和中介效应模型,将税收竞争纳入研究框架以探究产业协同集聚对绿色技术创新的空间效应和影响机制。结果表明:1)长江经济带绿色技术创新还有较大的提升空间,且存在区域异质性;2)长江经济带绿色技术创新具有显著空间正相关关系,且呈逐年波动递增趋势;3)产业协同集聚促进了绿色技术创新,且具有正向的空间溢出效应,其周边地区溢出效应对绿色技术创新的促进作用大于本地区;4)中介检验表明产业协同集聚能够降低税收竞争程度,进而促进绿色技术创新。因此提出如下建议:对于高协同集聚区,应加快打造产业协同集聚引领绿色创新发展的第一梯队;对于低协同集聚区,应积极把握政策引导,发挥生产性服务业的带动作用,促进制造业转型升级,同时应注重规范地方政府的税收竞争行为,形成“为创新而竞争”的新格局。

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    15.

    长江经济带生产性服务业的空间格局演变与影响因素研究——基于企业进入视角

    及添正, 黄巧龙, 张天铃, 等
    资源与产业    2023, 25 (2): 37-51.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230315.001
    摘要97)      PDF(pc) (4233KB)(175)    收藏
    文章以长江经济带生产性服务业企业数据为基础,构建既能反映宏观层面生产性服务业的“存量”集聚,又能体现微观企业进入“增量”动态性的复合加权集聚指数,然后采用自然断点分级法、空间自相关、标准差椭圆与空间计量模型对2000—2019年长江经济带生产性服务业集聚的时空演变规律与影响因素展开分析。研究结果发现:1)长江经济带生产性服务业整体呈现“西低东高”的集聚分布特征,在时空演变过程中生产性服务业发展的区域差异有所缩小,且生产性服务业局部连片分布趋势与空间异质性特征明显,低水平辐射区主要位于湖南、湖北与四川东部,高水平辐射区以南昌、杭州、上海等城市为核心,重庆、四川、湖北三地出现“核心突出,腹地塌陷”的极化格局;2)长江经济带生产性服务业呈现“东北—西南”的空间分布格局,生产性服务业内部行业则表现为3种空间聚集模式,且与生产性服务业整体相比,多数子行业的空间分布更加集中化,新企业更偏向于在长江下游地区进行集聚;3)人力资本、政府支出、房价、交通通达性和对外开放程度对生产性服务业集聚存在不同程度的影响,其中,核心变量是人力资本与交通通达性。最后,论文提出了基于区域异质性与影响因素分析的促进长江经济带生产性服务业发展的政策建议。
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    16. 长江经济带碳补偿量化与时空格局研究
    马骏, 高慧娴, 石艳秋
    资源与产业    2023, 25 (2): 52-64.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230314.001
    摘要82)      PDF(pc) (1702KB)(75)    收藏
    在国家积极实施低碳减排政策的背景下,推动长江经济带建设资源节约型、低碳集约型区域对我国早日实现碳中和目标具有重要借鉴意义。论文以引导地区推动绿色低碳发展为目标,基于四阶段DEA(data envelopment analysis)模型测算出碳排放效率,构建碳排放量修正模型,然后在采用ESV(ecosystem service valuation)代表各地区的生态本底构建碳汇量修正模型的基础上,综合考虑了长江经济带不同地区在人口数量、土地面积、科技水平、生态环境状况、经济发展水平等先天禀赋方面的差异性,改进原始碳补偿测算模型,计算得出长江经济带各省市的碳补偿金额,并引入空间自相关分析模型,探究各省市间碳补偿金额的空间相关性。结果表明:1)引入修正系数前后计算所得的碳补偿金额差异明显;2)修正后长江经济带碳补偿金额平均值明显增加;3)长江经济带临近省市之间的碳补偿额度具有紧密的联系且相互影响;4)长江经济带碳补偿支付地区主要分布在长三角,接受地区主要分布在中上游。对此提出政府应构建地区碳排放生态系统服务功能测评机制、碳补偿区域项目综合绩效评估和反馈机制,完善碳补偿横向转移支付制度,加强制度管控,扩大绿化范围,加快产业转型升级和人才培养。
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    17. 黄河流域水资源利用效率与经济高质量发展的脱钩分析
    姜翔程, 刘佳慧
    资源与产业    2023, 25 (2): 65-75.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230314.003
    摘要98)      PDF(pc) (1231KB)(86)    收藏
    黄河流域水资源问题突出且经济高质量发展不充分,把握影响水资源利用效率的驱动因素以及水资源利用与经济高质量发展的和谐平衡关系对推动黄河流域可持续发展具有重要意义。论文采用非期望产出超效率SBM(slacks based measure)模型和熵值法分别测算黄河流域2011—2020年水资源利用效率与经济高质量发展综合指数,并结合Tapio脱钩模型探讨水资源利用效率与经济高质量发展的关系,最后运用Tobit模型检验影响水资源利用效率的驱动因素。结果表明:2011—2020年黄河流域水资源利用效率年均值小于1,未达到有效状态,经济高质量发展指数整体呈现上升趋势,两指标都存在明显的区域差异,均呈现下游>中游>上游;黄河流域水资源利用与经济高质量发展的关系在研究期内存在波动,经历了弱脱钩—强脱钩—扩张性连接—弱脱钩—扩张性负脱钩—强脱钩的发展态势;经济发展水平、科技创新和政府影响力对黄河流域水资源利用效率产生了正面影响,而产业结构、用水结构则降低了黄河流域的水资源利用效率。
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    18. 交通基础设施、研发人员流动对制造业出口技术复杂度的影响
    宋敏, 唐荣, 施凯杰
    资源与产业    2023, 25 (2): 76-87.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230309.001
    摘要80)      PDF(pc) (1221KB)(85)    收藏
    采用2008—2019年省级面板数据,构建空间计量模型,研究交通基础设施与制造业出口技术复杂度之间的关系,并分析研发人员流动的中介效应作用机制。实证结果表明:1)总体而言,不同的交通基础设施对本地区制造业出口技术复杂度均具有正向促进作用;2)交通基础设施对周边地区制造业出口技术复杂度具有显著负效应,其主要原因在于交通基础设施通过促进研发人员跨地区流动,提高本地区的创新要素集聚度,引起周边地区向本地区资源再配置,从而削弱周边地区制造业企业生产率,最终抑制周边地区制造业出口技术复杂度的提升,分类型来看,公路对于周边地区制造业出口技术复杂度的抑制作用强于铁路。上述研究结果为地方政府充分发挥自身区位优势开展交通基础设施建设,切实推动交通基础设施跨区域协调发展提供了参考。
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    19. 重污染企业社会责任、高管激励与绿色技术创新
    高枝欣, 许纪校
    资源与产业    2023, 25 (2): 88-100.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230309.004
    摘要145)      PDF(pc) (1215KB)(108)    收藏

    重污染企业如何在履行社会责任的过程中提升自身绿色技术创新能力,是企业实现发展转型必须面临的现实难题。文章以20112020年我国沪深两市A股重污染企业作为研究对象,将企业社会责任、高管激励、绿色技术创新整合在同一研究框架,构建“主体—机制—结果”的重污染企业绿色技术创新逻辑体系,检验社会责任与绿色技术创新之间的相关性。研究结果表明:1)我国重污染企业普遍存在社会责任履行水平不高且不均衡的现象,然而,重污染企业履行社会责任对自身绿色技术创新有积极影响,且在非国有制企业中促进作用更为显著;2)显性激励在企业社会责任影响绿色技术创新的过程中发挥中介效应,即重污染企业在承担社会责任时,通过对高管进行薪酬或股权激励,能够正向影响绿色技术创新;3)高管受到隐性激励,使企业社会责任对绿色技术创新的促进效果增强。研究结果为我国重污染企业实现绿色技术创新的高质量绩效提供了参考借鉴,对优化重污染企业高管激励机制和提升企业社会责任对绿色技术创新的促进作用具有重要政策启示。

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    20. 基于生态敏感性差异的农田整治投入优先序研究
    吉雄娟, 程文仕, 赵文婷
    资源与产业    2023, 25 (2): 101-110.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230314.002
    摘要48)      PDF(pc) (4076KB)(39)    收藏
    近年来,中国各地投入了大量资金进行农田整治,取得了显著成效。对于生态脆弱区,结合生态敏感性差异来安排农田整治的先后顺序并提出合理的管控策略,是将农田整治与生态修复有机结合的重要前提,成为生态脆弱区农田整治中亟待解决的问题。论文以甘肃省景泰县为例,从自然和人文两个角度选取了高程、坡度、植被覆盖指数、水域、土地利用类型和道路6个生态敏感因子,运用层次分析法和熵值法相结合的方法确定权重,并利用GIS工具加权叠加进行生态敏感性评价,据此对近10年未实施过土地整治项目区域的耕地划分投入优先顺序。结果显示:1)景泰县生态敏感区可以划分为不敏感区、轻度敏感区、中度敏感区和重度敏感区4个等级;2)农田整治投入优先序可划分为一般投入区、次优先投入区、优先投入区和谨慎投入区,并从管控风险的角度提出各个区域未来农田整治策略及其需注意的问题。研究表明:运用生态敏感性差异确定农田整治投入优先序是一种较好的方法,符合国家新型资源观和国土空间用途管制要求,也符合生态环境脆弱区的实际情况。
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    21. 绿色复苏视角下“新基建”如何推进高技术产业创新能力提升?
    朱智洺, 倪金鹏, 符磊
    资源与产业    2023, 25 (2): 111-125.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230313.001
    摘要62)      PDF(pc) (1348KB)(80)    收藏
    当前碳排放即将达到峰值,自然资源制约等问题日益突出,同时疫情冲击与科技产业变革也不容忽视,发挥“新基建”(新型基础设施建设)绿色赋能效应的必要性毋庸置疑。高技术产业具有技术知识密集、低资源消耗、低污染等特点,其创新能力能够体现产业的进步,同时推动经济社会向集约环保型发展方式转变。论文以绿色复苏为视角,梳理了“新基建”对高技术产业创新能力的影响的内在理论机制,这对于科学合理地引导“新基建”的投入与使用,使之成为绿色发展、产业创新的重要手段具有重要的实践意义。基于2008—2020年中国28个省级面板数据,首先运用基准回归模型研究“新基建”对高技术产业创新能力提升的影响,并通过变量替换进行稳健性检验;其次对我国东中西部区域进行回归分析;最后采用中介效应模型,对“新基建”是否会通过成本节约效应、溢出效应及人力资本效应促进高技术产业创新进行考察。研究结果表明:1)整体来看,“新基建”能够显著提升高技术产业创新能力,在使用不同衡量指标进行稳健性分析后,该结论依然成立;2)从地域划分看,东部地区“新基建”对高技术产业创新能力提升起促进作用,而中部和西部地区的作用则不显著;3)人力资本效应是“新基建”推动高技术产业创新能力提升的重要渠道,成本节约效应存在遮掩效应,而溢出效应并不显著。经研究得出:我国应持续鼓励“新基建”发展,同时发挥政府的引导作用,因地制宜推进东中西部的“新基建”投资进程,畅通“新基建”对高技术产业创新能力提升的传导路径,使“新基建”成为助推经济发展、生态可持续、产业创新进步的利器。
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    22. 城市矿产示范基地建设减轻环境污染了吗?——基于准自然实验的分析
    杨子豪, 沈泓成
    资源与产业    2023, 25 (2): 126-137.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230315.002
    摘要60)      PDF(pc) (1215KB)(50)    收藏

    我国经济发展模式从注重数量向注重质量、从粗放型向可持续模式转换,强调绿色发展和循环经济成为促进经济可持续发展的重要手段。中国政府十分重视环境质量,相继出台多项与环境污染有关的政策措施,力争发展循环经济。城市矿产示范基地政策已经开展多年,有必要对示范基地是否能够减轻城市环境污染进行综合评价。基于20042018 年中国 279 个地级及以上城市面板数据集,将城市矿产示范基地试点政策视为一次良好的准自然实验,构建双重差分模型,实证研究城市矿产示范基地建设对减轻环境污染的影响,以及科研投入和市场化程度差异的调节效应。结果表明城市矿产示范基地建设显著降低了环境污染,科研投入和市场化程度均消极调节城市矿产示范基地对环境污染的影响。城市矿产示范基地建设对环境污染的异质性检验表明:存在规模异质性,一线城市,城市矿产示范基地建设对降低环境污染的影响小,而非一线城市,降低环境污染的影响大;存在区域异质性,中部城市,城市矿产示范基地对环境污染降低作用不显著,东部和西部城市,环境污染降低作用显著,尤其是西部城市;存在批次异质性,2015年批次的城市矿产示范基地试点效果最佳,2012年批次的效果则相对不明显。选用PSM-DID(propensity score matchingdifference in difference)以及更换被解释变量的方法进行稳健性检验后,结论仍然成立。进行城市矿产示范基地建设对环境污染的影响及效应的实证研究,在理论上有助于丰富或完善我国城市矿产示范基地政策的绩效评估框架,在实践上有助于响应政府“十四五”时期我国将大力发展循环经济的主张,为有序合理开发城市矿产、实现绿色可持续发展和循环经济目标提供科学支撑和理论依据。

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    23. 中国新能源乘用车上的锂矿产及锂回收潜力空间分布
    郑林昌, 胡雨琪, 陈格
    资源与产业    2023, 25 (2): 138-150.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230314.004
    摘要98)      PDF(pc) (1848KB)(129)    收藏
    为保障新能源汽车产业快速发展和锂资源供给安全,当前亟须准确掌握、测算新能源汽车锂电池的锂回收潜力及其空间分布。论文利用中国新能源乘用车生产大数据、消费大数据,综合考虑新能源乘用车单位车辆储电量、装配锂电池类型结构、单位储电量锂消费强度、锂电池使用寿命等动态数据,测算新能源乘用车上的锂库存和锂回收潜力。结果显示:1)近年来中国新能源乘用车上的锂库存和锂回收潜力呈现快速增长的趋势,截至2021年蓄积在新能源乘用车上的锂库存已经超过2.2万 t,但短期内新能源乘用车的锂回收潜力规模并不大,2021年新能源乘用车的锂回收潜力仅有730 t;2)新能源乘用车上的锂库存和锂回收潜力主要集中在重点地区和重点城市,2021年京津冀、长三角、珠三角地区贡献了全国60%的锂回收潜力,京沪杭等18个城市的锂回收潜力占全国总体锂回收潜力的73%;3)近5年,新能源乘用车的锂库存和锂回收潜力在空间上呈现出从集中走向分散的特征。
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    24. 江苏省碳排放特征分析及达峰预测
    高珊, 曹明霞, 李丹
    资源与产业    2023, 25 (3): 1-9.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230509.001
    摘要231)      PDF(pc) (1502KB)(323)    收藏
    开展典型省域的碳排放核算及碳达峰方案研究,为实现国家“双碳”目标进行有益的地方性探索。以构建碳排放核算与碳峰值预测关联性的思路框架为前提,从能源消费、工农业生产及废弃物处理等方面核算江苏省碳排放量,总结区域碳排放与能源利用和产业结构的阶段性特征,进而基于Kaya恒等式模型设定关键因子,根据人口、经济增长与能源结构等进行发展潜力预测,合理设计未来低、中、高3种碳达峰情景,以期为制定碳减排路径及碳达峰方案提供启示与建议。研究表明:1)2005—2019年江苏省碳排放小幅波动上升但增速明显放缓,碳排放总量增长了1.11倍,高碳的能源和产业结构仍然是碳排放增长的主要原因,能源消费和工业生产的碳排放量占比高达90%以上,水稻生产和生活垃圾焚烧也是主要碳源。2)人口、经济增长、能源强度及结构等因素与未来碳排放变化密切相关。比较2020—2030年3种达峰情景,低值约束方案预计2027年江苏省碳排放达到峰值10.26亿t,比中、高值达峰方案的2030年提前了3年,峰值分别减少0.54亿t和1.12亿t。低值方案较为符合国际规律,有利于碳减排及碳中和国家目标的达成。为了尽快驱动江苏省碳排放主动达峰并进入下行空间,提出江苏省在保持经济稳定的同时,要控制碳排放增长规模,促进低值达峰方案的顺利实施,关注可再生能源的清洁替代以及制造业、交通运输业、建筑业及农业的低碳技术应用。
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    25. 陕西省各市农业碳排放效率及其影响因素分析
    冯飞, 冯嘉妮
    资源与产业    2023, 25 (3): 10-18.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230426.004
    摘要101)      PDF(pc) (1260KB)(118)    收藏

    农业是第二大温室气体排放源,也是碳排放的重要来源之一。如何兼顾农业发展与生态环境保护,关系到农业高质量发展目标的实现。选取20052020年陕西省10个地级市的面板数据,将超效率SBM模型和ML指数模型相结合,从静态和动态两个角度测算陕西省各城市的农业碳排放效率,并采用Tobit模型实证分析影响陕西省各市农业碳排放效率的主要因素。通过超效率SBM模型计算各市静态农业碳排放效率,发现在研究期内西安的农业碳排放效率稳步上升,且其农业碳排放效率值较高;商洛市农业碳排放效率值在1以上,农业碳排放效率较高;铜川市、渭南市和榆林市的农业碳排放效率值一直在1以下,未出现改善趋势;其余城市的农业碳排放效率呈现不同的波动趋势。运用ML指数测算动态农业碳排放效率发现,陕西省各市农业碳排放效率的改善大多来源于技术进步的贡献,而技术效率未能起到明显促进农业碳排放效率提高的作用。通过Tobit模型实证分析陕西省各市农业碳排放效率的主要影响因素发现:农村经济发展水平和农业碳排放效率之间存在显著的正向关系,表明农村经济发展水平越高,相应的农业碳排放效率越高;产值结构与耕地规模和农业碳排放效率之间有显著的负向关系,表明陕西省各市农业产值结构合理化程度越低,越不利于农业碳排放效率的提高;耕地规模越大,越不利于农业碳排放效率的提高;城镇化水平与农作物受灾程度和农业碳排放效率呈负相关关系,但结果不显著。因此,陕西省各市在提高农业技术效率同时,应促使产业结构合理化,强化耕地保护,提升城镇化水平,降低农作物受灾程度,从而提高各市农业高质量发展水平。

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    26. 全球碳中和愿景下绿色能源国际合作的演化博弈分析
    肖雨彤, 陈军
    资源与产业    2023, 25 (3): 19-30.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230426.001
    摘要123)      PDF(pc) (2882KB)(160)    收藏

    如何摆脱工业文明发展范式中零和博弈的掣肘,以务实高效的绿色能源国际合作促进构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系,已成为实现全球碳中和愿景、筑牢人类命运共同体面临的重要问题。基于发达国家与发展中国家所处的发展阶段以及在应对全球气候变化问题上的能力和责任,分析绿色能源国际合作的实现机理;通过动态演化博弈模型探讨不同情形下发达国家与发展中国家绿色能源竞合互动关系,运用仿真分析模拟多种情形下主要参数初始值变化对双方博弈策略演化趋势的影响,以探寻博弈双方行为的动态演化路径和稳定策略。研究表明:发达国家与发展中国家在要素禀赋、市场结构和发展诉求上兼具互补性,绿色能源国际合作符合双方共同利益,有助于实现全球碳中和目标;绿色能源国际合作博弈双方的策略选择具有一致性,合作是博弈双方的最优均衡策略选择;政府政策激励是影响发达国家与发展中国家策略选择的关键因素,绿色能源国际合作的预期收益提高,政府对绿色能源的政策激励增加,绿色能源国际合作的投入成本减少与风险损失降低,有利于博弈双方行为演化趋向共赢的局面。立足共同应对全球气候变化、构建人类命运共同体的价值共识,深入推进绿色能源国际合作,加速全球碳中和目标实现,需要重点推进以下几个方面的政策设计:各国政府应大力发展绿色能源产业,加强相关政策支持,提升企业参与绿色能源国际合作的积极性,增加绿色能源国际合作的潜在收益;企业应加强绿色低碳技术创新,促进绿色能源开发和利用技术和标准向全球推广,进而降低绿色能源国际合作成本;世界各国应摒弃冷战思维与零和博弈观念,巩固深化政治互信,共同防范和应对绿色能源国际合作风险,携手推进全球发展方式绿色低碳转型。

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    27. 城市人均能源消费时空差异及收敛性分析——基于中国243个地级城市数据
    王帮俊, 崔林玉
    资源与产业    2023, 25 (3): 31-41.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230426.003
    摘要96)      PDF(pc) (1980KB)(134)    收藏
    在多种影响因素作用下,区域能源消费差异已经严重影响高质量发展观下经济结构转型以及中国能源战略目标的实现。系统研究能源结构和能源消费变化规律,以期促进经济、社会、能源、环境协调发展,实现能源结构的优化配置,促进经济可持续发展。基于2005—2019年中国243个地级市人均能源消费面板数据,分析人均能源消费量的时空分布和演变特征,分别采用σ收敛、β收敛以及俱乐部收敛检验等方法识别出城市人均能源消费量的收敛性水平,进一步运用有序回归模型研究在不同收敛水平下城市资源禀赋和初始资源发展状态等影响因素对城市人均能源消费量转移路径的作用机制。研究表明:中国243个地级市人均能源消费不存在整体性收敛,但存在俱乐部收敛情况,可以收敛形成4个收敛俱乐部和1个发散俱乐部;能源消费初始水平、城市产业结构、对外开放水平和人均消费水平是影响其俱乐部收敛的重要因素。对于人均高能耗俱乐部,对外开放水平具有负向作用,城市经济水平和工业化水平都具有正向作用;对于平均能耗俱乐部,各个影响因素的作用效果并不显著;而对于低能耗俱乐部,城市经济水平和工业化水平都具有正向促进作用,对外开放水平则具有负向作用。建议针对各俱乐部的情况,制定相应的政策和调整措施,保持适当的人口增长速度,提高科技创新水平,调整产业结构,对城市能源消费降级。
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    28. 基于多情景经济评价的哥伦比亚油气财税分析与对标
    王斌
    资源与产业    2023, 25 (3): 42-52.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230427.003
    摘要101)      PDF(pc) (1627KB)(48)    收藏
    油气合同与财税条款是影响海外油气投资的核心要素,很大程度上决定了项目利润在投资者与资源国政府之间的分配模式及比例。全面、深入地解析哥伦比亚油气财税条款,以期为新形势下赴哥伦比亚开展油气投资的中国企业提供有价值的参考。系统梳理了哥伦比亚油气财税合同的发展历史与现状,并基于哥伦比亚新旧油气合同模式财税条款,构建模拟经济评价模型;基于不同油价、产量规模和API度开展多情景下油气项目经济评价对比分析;构建包含财税条款经济性和财税条款稳定性两大方面、9个指标的财税吸引力评价体系,选取地区前十大油气资源国开展油气财税吸引力对标。研究表明:哥伦比亚新合同模式降低了资源国政府的参与度和经济收益,外国石油公司经营的自由度和经济性明显提升;根据多情景经济评价,高油价下合同者每立方米净现金流要高于低油价每立方米净现金流,API度更低的重油资产有税收优惠,在高产量规模情景下每立方米的税收增加;根据油气财税吸引力对标,哥伦比亚在南美洲前十大油气储量国中排名第4,吸引力较高。通过分析认为哥伦比亚油气资源和财税条款在同地区均具有比较优势,在中哥友好关系持续深化的背景下,中哥油气合作前景较为广阔。建议中国企业加大对哥伦比亚油气行业投资机会的关注,合同者在新购入哥伦比亚资产时要重点考虑资产类型对经济效益的影响,同时还需要综合考虑政策调整带来的相关风险。
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    29. 基于内容分析法的我国能源安全政策文本量化分析
    周海炜, 许莹
    资源与产业    2023, 25 (3): 53-68.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230427.001
    摘要123)      PDF(pc) (3828KB)(167)    收藏
    长期以来政策文件为能源安全保障工作提供规制基础,但随着能源安全问题不断复杂化,能源安全政策制定也面临新要求。为了明晰现有能源安全政策的关注主题、力度以及布局情况,为进一步优化能源安全政策体系提供决策参考,从政策着力点、力度和工具3个方面出发,构建“政策着力点-政策力度-政策工具”三维分析框架,运用内容分析法,对1957—2021年的270条能源安全政策进行量化分析以及时空维度分析。研究表明:1)节能是保障能源安全的第一要务,东北地区较为关注燃气和供热,中部地区关注绿色和安全,东部地区关注企业等非政府组织的作用,西部地区关注能源与用水的关系,总体看来都缺乏对环境安全以及政府考核等主题的关注。2)政策总力度随政策数量的增加而增加,“十三五”时期出台政策数量最多,达85条,政策总力度最大。3)强制型政策工具使用比例为89.07%,其中“禁止规定”类子工具使用最多,占总数的26.8%,其次为“明确职责”,占14.15%。混合型政策工具使用比例为5.51%,自愿型占5.42%。对此,提出以下建议:借鉴政策着力点分布情况,加强对考核、环境、安全等主题的关注,推动社会组织、资金等加入能源安全保障工作,丰富能源安全政策着力点的关注内容;制定能源安全战略规划,搭建能源安全政策体系,规划政策发文机构,不断修改政策缺陷,填补现实空白,提高政策稳定性、系统性;有针对性地减少强制型政策工具,创新政府管理方式,降低政府监管成本;协调混合型政策工具,充分发挥市场机制作用,扩大自愿型政策工具,加大宣传教育力度,树立能源安全意识。
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    30. 中国新能源汽车产业供需依赖网络演化机制研究
    李扬, 李华姣, 冯思达
    资源与产业    2023, 25 (3): 69-81.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230427.002
    摘要145)      PDF(pc) (4591KB)(179)    收藏
    中国新能源汽车产业作为我国战略新兴产业,产业规模不断扩大,成为我国产业升级的重要力量。同时,中国新能源汽车供应链不断细化、延长,所涉及环节不断增多,产业格局不断演化。不确定的外部环境与日益复杂的内部结构,使得理解新能源汽车产业演化机制、把握新能源汽车产业发展规律愈发重要。为了深挖中国新能源汽车产业的内在发展机制,使用2018—2020年中国新能源汽车产业企业级交易数据,构建该产业上市企业之间的供需依赖关系,进而分析中国新能源汽车产业供需依赖网络的结构演化特征。并以网络演化理论为基础,基于财务数据、舆情数据等多源异质数据,通过随机主体导向模型从网络内生结构、情景因素与公司属性3个维度展开实证研究,检验中国新能源汽车产业供需依赖网络形成和演化的影响机制。研究表明:中国新能源汽车产业整体上呈现局部中心化的供需依赖结构,区域性头部企业不断增强自身供应链控制力;产业供需依赖网络结构的形成和演化受到内生机制,如偏好依附效应、三角形闭合效应的影响;共高管关系等情景因素会显著促进上市企业供需依赖关系的形成。基于以上研究结果,从推动区域内企业合作、优化共高管关系和关注弱势企业发展3个方面为中国新能源汽车产业健康有序发展和加速升级提出了政策建议:政府和行业协会应继续大力推动产业集群建设,为区域内产业一体化发展提供政策和标准的支持,促进资金、技术和行业数据的自由流动;相关产业调控政策可以通过限制或促进特定企业间的共高管关系,达到产业供需关系优化的目的,另外,也可以通过追踪企业间舆情关联,识别潜在的依赖关系,完善对产业网络依赖结构的认识,从而更好地指导投资、识别风险;政府监管部门应关注弱势企业发展,警惕产业结构失衡,也应加强对“明星”企业的关注,对其提出更高的经营标准和监管要求,对其财务情况进行充分的披露。
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    31. 基于包容性全要素生产率的长三角经济高质量发展测度研究
    王济干, 包婷婷, 邢贞成
    资源与产业    2023, 25 (3): 82-91.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230426.008
    摘要62)      PDF(pc) (2466KB)(70)    收藏
    新时代背景下,以五大发展理念引领长三角建设是我国重要的战略部署。测度长三角26个地级市的包容性全要素生产率,分析其发展规律,判断各城市的发展趋势,为长三角高质量发展提供参考。基于2007—2019年长三角26个地级市的面板数据,以五大发展理念为基础,构建包含创新指数、协调指数、绿色指数、共享指数和开放指数的包容性全要素生产率指标体系,分析各城市的经济高质量发展水平,并利用GIS技术和核密度估计分析其动态演变规律。研究表明:长三角总体高质量发展水平较高,且呈现逐年上升趋势,上海市的经济高质量发展水平最高,江苏省次之,之后是浙江省,安徽省的高质量发展水平最低,其中上海市的包容性全要素生产率平均得分为1.161,江苏省为0.949,浙江省为0.835,安徽省为0.815;2007—2019年长三角城市群中处于高水平的城市数量增加至12个,同时处于低水平的城市数量减少至1个,长三角的经济高质量发展水平逐年提高,并且呈现出连片分布特征;虽然长三角城市经济高质量发展水平逐步提高,但城市之间的发展水平差距逐渐扩大,呈现出两极分化现象。结合长三角经济高质量发展水平的结论,长三角各城市应打破区域局限,推动区域协调联动发展。上海应发挥龙头作用,重视基础设施建设,着力发展集成电路、生物医药、人工智能等关键领域;江苏应主动把握数字经济发展,推进创新体系建设,激发创新活力,以创新驱动赋能高质量发展;浙江应加强杭州、宁波都市圈和上海都市圈的协调联动发展,促进浙江省经济高质量发展;安徽应调整工业结构,减小重污染产业的规模,因地制宜地采取经济发展策略,促进省内各城市的发展,从而提高安徽省的经济发展水平。
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    32. 环境规制对重污染企业投资偏好的影响——基于我国A股上市公司的经验证据
    仇 蕾, 马蓓文, 周钦, 程常高
    资源与产业    2023, 25 (3): 92-106.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230426.007
    摘要86)      PDF(pc) (1262KB)(106)    收藏
    环境规制通常被认为是促进企业节能减排的良策,是现阶段我国实现绿色发展目标的有效手段。企业面对严格的环境规制往往会选择不同的投资策略,探明企业如何应对环境规制,会产生何种投资偏好,有助于衡量我国环境规制的落实效果,为环境规制政策的合理制定和有效执行提供参考建议。通过构建地区环境规制指标,计算出我国31个省、市、自治区的环境规制强度综合指数,基于2010—2019年重污染行业A股上市公司非平衡面板数据,从绿色转型动机与市场套利动机两个层面实证检验环境规制对重污染企业投资偏好的影响,分析企业产权性质异质性和区域异质性下的不同影响效果,并进一步检验环境规制影响重污染企业投资偏好的潜在机制。研究发现:环境规制对重污染企业绿色技术创新存在显著促进作用,对企业金融化的强化效应并不显著,即随着环境规制的增强,重污染企业更倾向于投资绿色技术创新而非扩大金融资产来应对环境治理压力,绿色转型动机在重污染企业投资偏好中占据主导地位,研究结果在滞后性分析、增加控制变量、更换控制变量、双重聚类等稳健性检验中均仍然成立。与中西部地区企业和非国有企业相比,环境规制对重污染企业绿色技术创新行为和绿色创新质量的促进作用在东部地区企业和国有企业中表现得更为明显。进一步的检验表明,企业融资约束是环境规制影响重污染企业投资偏好的一种作用机制,即环境规制的加强可以在一定程度上缓解企业的融资约束,从而促进重污染企业开展绿色技术创新。基于上述研究结果,建议继续提高我国环境规制标准和强度,因地制宜地实施差异化环境规制政策,鼓励重污染企业展开绿色竞争。同时应推动我国绿色金融市场发展,建立健全环境保护融资机制,缓解企业融资难、融资贵等问题,助力绿色金融业务的开展。
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    33. 环境保护税、技术创新与制造业企业绩效——有调节的中介效应
    张倩, 梅亚丽, 王奎
    资源与产业    2023, 25 (3): 107-120.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230426.002
    摘要129)      PDF(pc) (1258KB)(135)    收藏
    面对严峻的环境挑战,技术创新成为解决经济社会发展和生态环境承载力两大问题的重要途径;环境保护税是实现经济绿色转型发展的重要工具,为制造业企业绿色治理、绩效提升提供了重要契机。基于波特假说理论,以2009—2020年中国制造业上市企业数据为研究样本,构建以技术创新为中介,以股权集中度和高管薪酬激励为调节的回归模型,实证检验环境保护税对制造业企业绩效的影响以及技术创新的作用效果,进而探讨股权集中度和高管薪酬激励调节效应的作用机理。研究表明:环境保护税与制造业企业绩效在1%的水平上呈显著正相关,征收环境保护税能够提升制造业企业绩效水平;环境保护税会倒逼技术创新,提升制造业企业绩效水平,技术创新在环境保护税和制造业企业绩效间起部分中介作用;股权集中度和高管薪酬激励负向调节技术创新的中介作用,股权集中度和高管薪酬激励越高,环境保护税通过技术创新影响制造业企业绩效的作用越弱。通过以上实证研究发现,征收环境保护税取得了初步成效,为进一步推进环境保护税制度改革和提升企业绩效水平提供了重要经验证据。政府应不断完善环境保护税制,充分发挥环境保护税的政策效果,为加强环境保护、促进制造业企业绿色转型升级提供政策支持与制度保障;充分发挥技术创新驱动作用,积极开展绿色治理活动,以实现制造业企业高质量发展。
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    34. 农业上市公司研发强度、税收优惠与创新绩效的关系研究——基于资源基础理论
    杜晓荣, 李雨凡
    资源与产业    2023, 25 (3): 121-132.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230426.005
    摘要48)      PDF(pc) (1180KB)(49)    收藏
    农业是我国社会经济发展的基础性产业,提升农业上市公司的创新能力是推进农业现代化、实现乡村振兴的重要基石。资源是影响企业研发创新的重要因素,基于资源基础理论分析我国农业上市公司研发强度对创新绩效的影响及其作用机制,并将税收优惠纳入模型,进一步研究在不同土地资源禀赋条件下研发强度与创新绩效之间的关系是否存在差异,为农业上市公司制定研发战略和提升创新绩效提供经验数据与决策支持。以2011—2020年A股农业上市公司为研究对象,根据Hausman检验结果,采用双重固定效应模型实证分析研发强度与创新绩效的关系,并检验税收优惠在其中的调节作用。结果表明:农业上市公司研发强度与创新绩效之间存在倒U型关系,研究期内大多数样本公司处于曲线的上升阶段,而且税收优惠正向调节研发强度与创新绩效的倒U型关系。进一步进行机制检验发现,农业上市公司研发强度通过影响沉淀冗余资源作用于创新绩效;对于较高土地资源禀赋地区的企业,研发强度对创新绩效的作用更为显著。合理的研发强度对农业上市公司创新绩效增长有重要影响,因此我国农业上市公司应立足自身资源禀赋和发展实际,加强区域间研发合作,因地制宜地拓展农业多功能和增值增效空间,增加研发强度以更好地提升创新绩效,进而形成企业核心竞争力。未来要警惕研发强度过高带来的消极影响,政府相关部门应动态调整税收优惠政策,最大程度地发挥税收优惠的激励作用。
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    35. 目标进展信息与自我建构对重复低碳消费意愿的影响研究
    贺丽莳, 丁彦妤
    资源与产业    2023, 25 (3): 133-144.   DOI: 10.13776j.cnki.resourcesindustries.20230426.006
    摘要68)      PDF(pc) (1271KB)(85)    收藏
    低碳消费是实现“双碳”目标的重要途径之一,但在现实生活中个体进行重复低碳消费的积极性并不高,这给激励消费端减碳带来了一定的压力。企业采取适当的沟通策略来引导和激励个体进行重复低碳消费不仅体现了其积极响应国家绿色低碳发展战略的意愿,也对其获得可持续市场竞争优势具有重要意义。基于刺激-机体-反应模型,通过实验随机抽样发放问卷,探究目标进展信息(已完成与待完成)与自我建构(依存自我与独立自我)对重复低碳消费意愿的交互作用,以及消费者感知效力在目标进展信息与自我建构对重复低碳消费意愿的交互效应中起到的中介作用。实验结果显示:目标进展信息与自我建构对个体的重复低碳消费意愿存在交互作用,对依存自我的个体而言,已完成目标进展信息对其重复低碳消费意愿的正向影响更加显著,对独立自我的个体而言,两种目标进展信息的影响不存在差异;消费者感知效力在上述这一影响路径中起中介作用;目标进展信息与自我建构对消费者感知效力存在着交互作用,已完成目标进展信息对依存自我个体的感知效力的正向影响更显著,两种目标进展信息对独立自我个体的感知效力的影响不具有显著差异。研究结果为企业设计有效沟通策略、激励重复低碳消费提供了建议,也为助力我国的“双碳”目标提供了思路与参考。企业可以制定清晰合理的碳减排目标,及时呈现目标进展信息,识别不同类型的潜在消费者和精准投放差异化信息。
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    36. 节能减排约束下的行业经济增长路径研究
    王成军, 韩延菲
    资源与产业    2023, 25 (4): 1-11.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230717.003
    摘要88)      PDF(pc) (1756KB)(118)    收藏
    为了减少全球气候变暖给世界生态环境带来的负面影响,我国政府制定实施了“力争2030年前实现碳达峰,2060年前实现碳中和”的“双碳”战略。在此时代背景之下,探究通过何种路径即能够满足节能减排的要求,又能够满足经济增长的需要,就成为了我国学术界亟待解决的研究课题之一。本文以节能减排与经济增长的协调发展为目标,围绕着经济增长、能源消耗、二氧化碳排放3个关键点,通过构建行业经济增长多目标优化模型,以及设计的3种不同能源消耗强度下的发展情景,运用非支配排序遗传算法来研究降低行业能源消耗强度对我国行业经济增长及其减少全国二氧化碳排放所产生的影响作用。研究结果表明:1)2021—2030年在基准情景下,其他行业的GDP年均增长率最高,交通运输及仓储和邮政业次之。由此可见,其他行业、交通运输及仓储和邮政业在未来的经济增长潜力会相对更大。2021—2030年在3种情景下我国GDP累计总量分别为1 263.99万亿元、1 264.18万亿元、1 264.28万亿元,模拟结果表明通过降低能耗强度不但可以减少了全国的二氧化碳排放,而且还可以促进我国GDP的增长。2)2021—2030年在低碳情景下的我国能源消耗总量比在基准情景下的降低了20%左右,在强化低碳情景下的我国能源消耗总量比在基准情景下的降低了40%左右,2种低碳情景下的全国能源消耗总量下降幅度与行业能耗强度下降幅度基本一致。3)2021—2030年在3种情景下的我国碳强度变化一直呈下降趋势, 2030年在3种情景下的我国碳强度值分别为0.834t/万元、0.680t/万元、0.530t/万元,相较于2005年的我国碳强度值,下降幅度均超过了74%,远超我国政府制定的2030年的碳强度要比2005年的碳强度下降65%的减碳目标。
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    37. 中国多区域隐含碳网络的结构特征研究
    董婷杰, 李丽, 李阿勇, 许沛丰, 欧文浩, 王震
    资源与产业    2023, 25 (4): 12-25.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230718.001
    摘要91)      PDF(pc) (3257KB)(91)    收藏
    为了探究我国多区域隐含碳网络的结构性特征,本文首先利用环境拓展投入产出模型构建我国多区域隐含碳网络,其次应用结构路径介数中心性方法确定隐含碳网络中的二氧化碳关键传输部门,然后再运用结构路径分析方法识别二氧化碳关键传输路径,并基于2017年我国多区域投入产出表等数据对我国多区域隐含碳网络进行深入研究。研究结果表明:1)2017年在我国多区域隐含碳网络中,隐含碳传输排名前30位的省级产业部门有10个是金属冶炼和加工业部门,8个是电力热力生产和加工业部门。这18个关键传输部门由于大量使用排放密集型上游产业部门的高能耗产品作为中间投入,导致这些部门向下游产业部门传输了大量的二氧化碳。2)2017年在我国多区域隐含碳网络中,介数中心性排名前3位的省份分别为江苏省、山东省、河南省。在各省隐含碳传输供应链中,非金属矿物制品业→建筑业、电力热力生产和加工业→建筑业、电力热力生产和加工业→其他服务业是我国大多数省份隐含碳传输的关键传输路径。3)由于我国多区域隐含碳网络中的一些隐含碳关键传输部门无法使用基于生产端与消费端的传统研究方法加以识别,需要使用结构路径介数中心性方法,通过研究多区域隐含碳网络中各产业部门的介数中心性,以有效识别出多区域隐含碳网络中的隐含碳关键传输部门。
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    38. 全球价值链动态演进对我国采矿业绿色全要素生产率的影响作用研究——基于产业政策的调节效应
    张帅, 刘春学, 马显光,
    资源与产业    2023, 25 (4): 26-40.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230717.010
    摘要55)      PDF(pc) (1575KB)(73)    收藏
    随着我国采矿业在全球价值链(GVC)嵌入水平的不断提高,为了探究我国采矿业在全球价值链不同嵌入水平下应当实施何种相应的产业政策,以有效提升我国采矿业的绿色全要素生产率(GTFP),本文从构建采矿业绿色全要素生产率计算模型入手,并基于产业政策的调节效应,研究了全球价值链动态演进对我国采矿业绿色全要素生产率的影响作用,以及鼓励型产业政策与规制型产业政策在全球价值链动态演进不同阶段对我国采矿业绿色全要素生产率发挥的调节作用。研究结果表明:1)全球价值链动态演进对我国采矿业绿色全要素生产率呈现出倒“U”型的影响作用,即随着全球价值链嵌入水平的不断提高,对我国采矿业绿色全要素生产率的正向边际效应逐渐减小,当全球价值链嵌入水平达到0.178后平均边际效应缩减为0,之后随着全球价值链嵌入水平超过了0.178,负向边际效应开始替代正向边际效应发挥作用,并随着全球价值链嵌入水平的继续提高而逐渐增强;2)当我国采矿业在全球价值链中的嵌入水平较低时,以税收优惠、研发补贴、低息贷款为代表的鼓励型产业政策对我国采矿业绿色全要素生产率发挥着正向影响作用,而规制型产业政策则会对我国采矿业绿色全要素生产率发挥出负向影响作用;3)当我国采矿业在全球价值链中的嵌入水平较高时,以环境规制、产能限制为代表的规制型产业政策对我国采矿业绿色全要素生产率发挥着正向影响作用,而鼓励型产业政策则会对我国采矿业绿色全要素生产率发挥出负向影响作用。
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    39. 南水北调平原水库服务价值与区域高质量发展耦合协调研究——以山东省德州市大屯水库为例
    张 婕, 任雨菲, 胡周汉
    资源与产业    2023, 25 (4): 41-54.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230717.008
    摘要62)      PDF(pc) (1509KB)(33)    收藏
    为了研究生态水利工程服务价值,以及生态水利工程服务价值与受水区域高质量发展之间的耦合协调关系,本文以山东省德州市大屯水库及其受水区域为典型案例,在选取大屯水库及德州市相关统计数据的基础上,一方面通过创建大屯水库服务价值核算指标体系及核算指标计算公式,对大屯水库服务价值进行测算;另一方面通过构建区域高质量发展评价指标体系,以及生态水利工程服务价值与区域高质量发展耦合协调度模型,进而以深入探究二者之间的耦合协调关系。研究结果表明:1)大屯水库服务价值主要是以供水功能价值、生态环境功能价值为主。2019年大屯水库服务价值比2013年共增加了20 694.90万元,增幅达到64.66%。2)2013—2019年大屯水库服务价值综合指数总体呈现波动上升趋势,综合指数由2013年的0.26波动上升至2019年的0.60。2013—2019年德州市高质量发展综合指数总体呈波动下降趋势,综合指数由2013年的0.54波动下降为2019年的0.52。2014—2017年德州市高质量发展水平相对较低,而其余年份均处于区域高质量发展的一般水平阶段。3)2013—2019年大屯水库服务价值与德州市高质量发展之间的耦合协调度呈现波动上升的发展趋势,耦合协调度值由2013年的0.61波动上升至2019年的0.75。2013—2019年二者的相对发展度也呈现波动上升的发展态势,相对发展度值由2013年的0.49波动上升至2019年的1.15。总体而言,大屯水库服务价值与德州市高质量发展已经基本形成良性互动,但二者之间的耦合协调水平还有待进一步提升。
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    40. 基于两维图论聚类的矿粮复合区“三生”空间适宜性分区——以湖北省大冶市陈贵镇为例
    宋复蓉, 曾向阳
    资源与产业    2023, 25 (4): 55-66.   DOI: 10.13776/j.cnki.resourcesindustries.20230717.004
    摘要49)      PDF(pc) (4307KB)(56)    收藏
    为了探究微观区域的“三生”空间适宜性分区,从而为乡镇一级的国土规划和全域土地整治规划提供参考,本文以属于矿粮复合区的湖北省大冶市陈贵镇为研究对象,从构建陈贵镇“三生”空间适宜性评价指标体系入手,运用两维图论聚类算法,对陈贵镇“三生”空间开展适宜性评价与分区研究。研究结果表明:1)陈贵镇镇域适宜的“三生”空间主要呈现为2大块状,1块围绕陈贵村呈零散分布,另1块主要聚集于天台山区;不适宜的“三生”空间主要分布在陈贵镇最南端及东北部,其余呈小斑块零散分布。2)从陈贵镇村域的“三生”空间适宜性来看,等级为适宜的村域,其生产空间、生活空间、生态空间都呈现出均衡性发展,已经接近生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀的政府规划目标。3)矿业开采活动对陈贵镇“三生”空间适宜性的影响作用显著,不但严重影响生态空间,而且还对农业生产和非矿业生产均产生一定的负面影响作用,从而降低矿粮复合区的社会效益,并可能导致整体空间利用水平不高。4)本文利用两维图论聚类算法,基于适宜性评价结果,再结合实际的空间利用特征及城乡规划,将陈贵镇“三生”空间分为5个区域。I区为农业生产核心区,该区域农业生产空间面积较大且较为聚集;II区为乡镇发展主导区及生活空间核心区,引领着陈贵镇未来城乡一体化发展的方向;III区为综合发展潜力区,空间存在着多种国土开发利用价值;IV区为生态重点保护区,需要着重协调工矿生产空间与生态空间的协调发展;V区为生态农业旅游发展区,可利用生态农业带动生态旅游业的发展。
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